地下停车场设计中需要注意的几个事项

2018-04-19 09:38:08 system 532

小轿车已经成为很多家庭出行的主要交通工具,但随着汽车数量的增长,停车位变得越来越紧张,停车难也就已经成为了大家出行最为苦恼的问题之一。为了解决这一问题,一般的露天停车场已经不能满足现在的停车需求,只有结合更具有优势的地下停车场,才能更好的解决停车难这一问题。但与一般的地上停车场相比,地下停车场因其环境制约,在地下停车场设计上需要更高的要求,下面京安小编简单整理了设计中需要注意的几个事项:

地下停车场设计中需要注意的几个事项:

  1.车辆停放方式一般有即平行停车、斜角停车、垂直停车等,各有利弊,在高层建筑大面积、多跨的地下停车场中,应多采用垂直停车方式;而平行停车与斜角停车,仅应用于柱距较窄的某些跨度内。

  2.坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。通常设计为折线形坡道或直线与曲线相结合坡道。地下停车场坡道基本分为车库主体建筑内、车库主体建筑外、部分在车库内,部分在车库外三种。直线坡道的允许最大纵坡为百分之15,最多为百分之20。

  3.单车道应不小于4m,双车道不小于7m。车库的层高是车库净高及结构层高度之和,而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离,停入小轿车的地下停车场层高一般为4m,若停放中、大型客车,则层高相应增大。

地下停车场中关于防火设计的相关事项:

  1.地下停车场的耐火等级为一级,地下停车场防火分区最大允许建筑面积不应超过2000平方米,安置自动灭火系统时,其防火分区的最大允许建筑面积可以增加一倍。地下停车场人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。

  2. 地下停车场每个防火分区内,人员安全出口、汽车疏散出口都不应少于两个。

  3.地下停车场的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间 ,室内最远工作地点至楼梯间的距离不许超过45m,当设有自动灭火系统时,距离不能超过60m。

  4.汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m。

  5.两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m;两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。

简单总结下来,在进行地下停车场设计的时候,一定要对出入口的数量、坡道和车道宽度等因素进行综合考虑从而合理设计,充分利用空间;另外由于是地下相对封闭的空间环境,为了防火安全,在停车场设计的时候一定要特别注意防火相关的设计。

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